UP ønsker forbud mot varslingstjenester
-
guru
Re: UP ønsker forbud mot varslingstjenester
Synes forslaget om å faktisk holde farstgrensa, av hensyn til sin egen og andre sikkerhet, var et meget godt forslag. Da blir disse varslingsdingsene unødvendig.
-
Hardy-guttene
Det som virkelig drar opp forbruket er kald motor, bratte bakker, tung last og mye bremsing/akselerasjon. At det er 2-3% forskjell i forbruk mellom 110 km/t og 120 km/t , som det står i artikkelen, kan jeg gå med på. At det er 30% forskjell mellom 80 km/t og 110 km/t for en gjennomsnittlig bensin/dieselbil nekter jeg å tro på. Hva Planck mener med "Varmetap i motor, drivverk og dekk øker ift distanse." er ikke godt å vite, men du kan trygt se bort fra det.peraleks skrev: tor jul 06, 2023 9:27 pmKjør saktere. Privatøkonomiekspert Rune Pedersen i Smarte Penger sier høyere hastighet gir større drivstoff-forbruk, blant annet fordi luftmotstanden øker. – Når du begynner å bevege deg over 100 km/t, øker luftmotstanden kraftig og dermed også drivstoff-forbruket, sier Pedersen.Hardy-guttene skrev: tor jul 06, 2023 7:35 pmDet stemmer ikke med min erfaring med langkjøring med jevn hastighet. Jeg innbiller meg at det skyldes at turtallet da ligger nærmere toppen av motorens effektivitetskurve (kombinasjonen av turtall, effekt og dreiemoment eller noe slik). Men jeg tør ikke påstå noe som helst. Har du en link til dette?peraleks skrev: tor jul 06, 2023 4:59 pm Dette stemmer ikke, jo raskere du kjører jo høyere blir luftmotstanden noe som resulterer i økt forbruk av drivstoff.
Øker for eks. farten fra 80 til 110 km/t vil forbruket øke med 30 % på en gjennomsnittlig bensin/diesel drevet bil.
https://www.nrk.no/vestfoldogtelemark/b ... 1.14676487
I tillegg har man varmetap i diverse som påpekt av Planck over her.
Create an account or sign in to join the discussion
You need to be a member in order to post a reply
Create an account
Not a member? register to join our community
Members can start their own topics & subscribe to topics
It’s free and only takes a minute
